东莞大朗向“天空”要空间，推动立体停车楼建设

寸土寸金的东莞市大朗镇，土地开发强度超过70%，停车难题日益凸显。如何破解这一困局？大朗的答案是：向“天空”要空间！2025年起，一场立体停车楼建设浪潮在全镇范围内全面启动。通过“在建一批、开工一批、谋划一批”的梯次推进策略，一座座立体停车楼正拔地而起，成为破解城市停车难题、拓展发空间的关键举措。

在巷头社区毛织一街停车楼建设工地，工人们正紧张施工。这座规划295个泊位的立体停车楼自2025年6月动工，预计2026年建成，将有效缓解毛织商圈的停车压力。这只是大朗立体停车设施建设的一个缩影。
面对用地紧张的现实，大朗镇主动破局，灵活运用东莞市停车设施用地政策，采用集体自用方式简化用地手续，打通项目落地的“最后一公里”。巷头毛织一街、黎贝岭贝华、长塘长宏新城等多个停车楼项目正是凭借这一政策，高效解决了用地问题，实现轻装上阵、快速推进。

目前，多个项目进展顺利：黎贝岭贝华停车楼（265个泊位）已于2024年动工，2025年底竣工，主要服务松山湖华为基地，有效解决员工通勤“最后一公里”难题；长宏新城停车楼（281个泊位）计划2026年一季度开工；洋坑塘、洋乌、松木山等停车楼也已进入前期谋划阶段。全部建成后，预计将新增车位1600多个。

这些停车楼不仅是建筑，更是实实在在的民生服务。早在2021年，大朗医院智能车库（816个泊位）已投入使用，极大缓解了就医停车难；2023年启用的巷头毛织西路停车楼（199个泊位）还配建了底层商铺，实现便民服务叠加。

从“一地难求”到“楼中有位”，大朗的立体停车楼建设浪潮不仅是对城市空间的智慧拓展，更是基层治理现代化的生动实践。一栋栋停车楼构筑起更具温度的城市风景，真正体现了“向云端要空间，为民生筑根基”的发展理念，用实际行动推动城市高质量发展。（黄楚芳 叶惠涛）

责任编辑：蔡劲蓉