东莞海事全程守护 助力广深高速改扩建工程关键船舶安全就位

1月12日18时，在东莞海事部门的全程护航下，大型工程船“民华XX”轮安全抵达广深高速改扩建项目马嘶塘大桥段施工现场，标志着该桥段即将进入桥梁主体施工新阶段。此次拖带作业历时8小时，全程组织严密、衔接有序，船队依次安全通过西部干道赤滘口河大桥、粤晖大桥、东莞水道大桥等多处复杂弯曲航段。

“民华XX”轮船长105.35米，型宽13.75米，属于大型工程船。该轮进场后将直接承担马嘶塘大桥钢箱梁吊装任务，是提升工程建设进度的关键装备。

为保障拖带作业安全，东莞海事局提前发布航行通告，开展广泛宣传，组织沙田海事处提前部署，协同施工、拖轮等单位召开通航安全宣贯会，重点明确了拖带时间、路线、船组尺寸、过桥净高等关键事项。针对该船超长、需穿越9座桥梁、通航环境复杂等情况，东莞海事部门结合航道实际，提出了低潮平流时段过桥、分航次拖带、科学配置拖轮等多条专业建议。在通过西部干道赤滘口河大桥时，船队将拖带总长度从111米调整为106米，拖带方式转为绑拖加顶拖，以适应内河受限水域通航条件。

拖带前4小时，东莞海事局船舶交通管理中心持续通过VHF发布航行警告，对大汾北水道至东莞水道老虎围上游河段实施单向通航交通管制。东莞沙田海事处执法人员加强现场巡查，提前清理航道，并提醒过往船舶严禁与拖带船队会遇或追越，保持300米以上安全距离。

广深高速改扩建工程是粤港澳大湾区交通基础设施建设的重点项目。此次“民华XX”轮安全进场，为马嘶塘大桥施工按下“快进键”。下一步，东莞海事部门将持续深化监管与服务保障一体化举措，为工程建设贡献更多海事智慧与力量。（黄楚芳 吴保家）

责任编辑：蔡劲蓉